COP 21: mobilisons-nous pour dénoncer le mensonge :

le CO2 n’est pas la cause du réchauffement climatique planétaire;

ce sont les armes climatiques et  environnementales (chemtrails, HAARP -et consorts)

qui sont la cause du dérèglement climatique planétaire.

 

Il est temps de mettre un terme aux Maîtres !

 

Voici un commentaire posté sur FaceBook à propos de l’appel d’Avaaz pour la marche mondiale pour le climat le 29 novembre prochain:

Eh bien moi j’appelle à boycotter cette grande marche débile du mensonge !

Le grand mensonge planétaire mené par les nases engendrés du nazisme …

Il n’y a qu’une seule chose à dénoncer : les armes climatiques, électromagnétiques, biologiques, développées par les US et leurs alliés (avec nous de gré ou de force, merci l’OTAN !), bien sûr aussi les russes qui ne les ont pas attendus et les gentils européens qui font ça sous couvert de recherche scientifique civile.

La calotte polaire Arctique fond à cause des réchauffeurs ionosphériques que sont les antennes de type HAARP installées tout autour depuis une vingtaine d’années (on a maintenant dépassé le stade expérimental, ça se vend !). La calotte polaire Antarctique ne fond pas sauf là où il y a une antenne HAARP (la zone américaine).

 

Alors de grâce, pour notre salut à tous, cessez de vous complaire dans la culpabilité de lâcher un peu de CO2 avec votre voiture (ce n’est d’ailleurs pas le plus grave de ses rejets) et le souci que les vaches pètent ! Le vrai risque est que l’écran d’aluminium, qui rassemble à 10 000 mètres d’altitude[i] les rejets des avions[ii], n’empêche complètement les rayons du Soleil de passer et qu’ainsi, les végétaux ne puissent plus transformer le gaz carbonique en oxygène.

Tournez-vous vers les énergies réellement nouvelles (non conventionnelles) d’une part, ouvrez un petit peu les yeux et prenez le temps d’observer d’autre part, pour avoir la preuve que nous sommes tous épandus de produits chimiques à longueur de jour et de nuit ou presque, et ceci partout. Il suffit de compter et de savoir que si vous voyez la carlingue de l’avion à l’œil nu, c’est qu’il n’est pas dans les couloirs civils mais en-dessous, c’est-à-dire dans les couloirs militaires, à une altitude à laquelle les lois de la physique ne peuvent permettre la condensation de la vapeur d’eau qu’en présence d’adjuvants …

C’est tellement énorme que beaucoup ne le voit pas ou ne veulent pas le voir.

Or c’est comme cela que ce crime sans précédent se perpétue : nous sommes en train de nous auto-exterminer si nous continuons à nier ou à ne pas faire attention à ces incessants ballets d’avions visibles à moyenne altitude[iii] qui nous voilent ou obscurcissent le ciel et perturbent la météo tout en nous déversant des tonnes de micro et nanoparticules d’aluminium, de baryum, et tout ce qu’on ne peut même pas imaginer pour empoisonner, jusqu’à détruire l’ADN à petit feu. Vous ne trouvez pas que dans votre entourage les gens sont vraiment de plus en plus malades et tombent comme des mouches ? Et vous, ça va la santé ?

Non ce n’est pas de la science-fiction, c’est bien la réalité d’aujourd’hui. Sortez du monde des bisounours, sinon nous sommes tous cuits !

Soit on dénonce le mensonge sur le climat dont la finalité n’est autre que de nous faire nous résigner à la géoingénierie (alors qu’elle est la véritable cause des dérèglements climatiques) soit on se fait vraiment enc … par sa fibre écologique, c’est ça le comble[iv] et on précipite l’humanité dans un âge encore plus sombre que celui de l’époque nazie. A bon entendeur, salut !

Claire Henrion

 

notes:

[i] à la frontière troposphère-stratosphère

[ii] qui volent en très grand nombre entre 2 000 et 13 000 mètres d’altitude, soit une épaisseur de 11 kilomètres – rejets de combustion car les nouveaux carburants sont enrichis en aluminium + rejets d’épandages de produits toxiques -une effroyable palette- sur base d’aluminium et de baryum

[iii] Entre 2000 et 8000 mètres, ce sont les couloirs militaires ; c’est là qu’on voit évoluer les avions que beaucoup prennent naïvement pour de gentils avions de ligne. On peut voir leur carlingue à l’œil nu, ce qui signifie qu’ils ne sont pas très haut, à moins de 8000 mètres. Avec un instrument, on peut voir que ce sont des avions militaires ou banalisés de taille moyenne. Les vrais avions de ligne doivent voler depuis l’an 2000 au-dessus de 8000 mètres et évoluent communément entre 10500 et 13000 mètres. Une bonne proportion d’entre eux sont affectés par des armées –des divers pays européens ou de l’OTAN- et ont des parcours curieux. En ce qui concerne les compagnies aériennes civiles, elles succombent les unes après les autres à l’obligation d’épandage, les compagnies lowcost en tête.

[iv] Et ça a été le piège dans lequel se sont fait prendre d’une part les écolos, flattés d’être –enfin – entendus par les scientifiques, d’autre part les scientifiques, flattés qu’on leur reconnaisse une conscience écologique … Mais un diplôme scientifique à quelqu’un qui prouve qu’il n’observe pas et ne sait pas compter a-t-il une quelconque valeur ?