A priori le taux d’aluminium, inférieur à 10 microgrammes par litre, ne crève pas le plafond des 18 puis 88 microgrammes par litres trouvés par Laurent Bernard dans le Doubs.
Le taux de baryum n’est plus exprimé en microgrammes comme dans les analyses de Gildas Simon du 12 avril 2012 (40 microgrammes / litre) ou celles de Laurent Bernard (où il passe de: inférieur à 10 microgrammes / litre dans la première à inférieur à 20 microgrammes / litre dans la seconde) mais en milligrammes, l’unité 1000 fois supérieure… En microgrammes, cela fait donc 10 par litre; ce qui reste raisonable par rapport à ce qu’on avait déjà …
Rapport d’analyses d’échantillons de «filaments aéroportés» , collectés entre novembre et décembre 2012, en provenance de Thénioux, de Saint Clément des Levées, de Saint Martin de Crau et de Malabat, adressés au laboratoire AnAlytikA,
En accord avec le laboratoire Analytika, nous avons décidé d’alerter les institutions et la communauté scientifique concernant les préoccupantes conclusions du Docteur Tailliez. Le rapport, accompagné d’une lettre officielle de l’Acseipica consultable ici ainsi que d’une déclaration du comité scientifique italien Galileo a été envoyé en recommandé avec avis de réception aux institutionnels suivants :
– Maires des quatre villes intéressées par les filaments analysés, – Ministre de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie – Ministre des Affaires sociales et de la Santé.
A Monsieur le Député Gérard Bapt, auteur d’une demande écrite à l’Assemblée Nationale sur le phénomène des traînées anormalement persistantes, consultable ici, nous avons adressé ce courrier
Les envois par mail vers la communauté scientifique sont en cours, accompagnés de ce texte.
Nous avons reçu une première réponse, encourageante, de la part de l’INVS (Institut National de Veille Sanitaire).
Fin Août, les réalisateurs du documentaire OVERCAST sont venus interviewer le Docteur Tailliez dans son laboratoire.
Traduction de quelques extraits (si vous avez une meilleure traduction à proposer, merci de poster un commentaire):
… because the system of responsible government has failed, the immediate collective efforts of citizens are necessary “to claim their rights upon this planet.” Comme la responsabilité gouvernementale est en faillite, l’effort collectif immédiat des citoyens est nécessaire « pour clamer leurs droits sur cette planète ».
“There’s a personal journey everyone has to take about the reality of this,” Admettre cette réalité est pour chacun une démarche intérieure.
Après avoir rappelé les faits officiellement connus d’opérations d’épandages toxiques sur la population américaine par l’US Army ces dernières décennies … With such instances in mind the question is no longer, “Would the government partake in such human experimentation that may be injurious or fatal to its own population?” It is instead, “What safeguards and systems of accountability exist that would prevent the government from using members of the general population as unwitting lab animals?” Une fois que l’on a cela en mémoire, la question n’est plus, « le gouvernement participerait à une telle expérimentation humaine qui peut être nuisible ou mortelle à sa propre population ? » Elle est à la place, « quels sauvegardes et systèmes de responsabilité existent qui empêcheraient le gouvernement de se servir des membres de sa population comme animaux de laboratoire inconscients ? »
Drawing a conclusion to his remarks on the GlobalSkywatch call, Mr. Carnicom responded to an attendee articulating frustrations shared by many conscious and concerned citizens. “How do we get this to stop? How do we get the government to respond to us?” En conclusion, M. Carnicom répond à un argumentaire de frustrations partagées par beaucoup de citoyens conscients et intéressés : « Comment faire pour que ça s’arrête ? Comment faire pour que le gouvernement nous réponde ? »
“Ask not what your country can do for you. Ask what you can do for your country.” Ne demandez pas ce que votre pays peut faire pour vous. Demandez-vous ce que vous pouvez faire pour votre pays.
The second thing is that our world has been transformed now. Normal things don’t work. Frustration does not eliminate the call for duty that exists upon each of us … This is more a level of consciousness and awareness; of planting a seed, but the level that is going to be required is so different in this world than anything that has been imagined in terms of the demand for the right to a healthful and peaceful existence on this planet. It’s going to have to happen at a level that we’re not thinking of right now because the normal processes are not working. The Million Man March doesn’t cut it. I wish that I could answer simply what it is going to be. But it is going to [require] a shift in consciousness and awareness that is so forthright and direct that all of the games and manipulations–and the business of three, four, six companies controlling the media–no longer works and no longer applies. I don’t want for it to be decades in our future.
La deuxième chose est que notre monde est maintenant transformé. Les choses normales ne fonctionnent pas. La frustration n’élimine pas l’appel au devoir qui tire chacun de nous vers le haut … Il s’agit plutôt d’un niveau de conscience et d’attention ; la conscience de semer une graine, mais le niveau qui va être exigé est très différent de tout ce qui a été imaginé en ce monde en termes de demande de droits à une existence saine et paisible sur cette planète. Il va devoir se produire à un niveau auquel nous ne pensons pas en ce moment parce que les processus normaux ne fonctionnent pas. .. J’espère que je pourrais répondre simplement à ce qu’il va être. Mais il va requérir un décalage dans la conscience et l’attention, si (droite et) direct que tous les jeux et manipulations – et les affaires des trois, quatre, six sociétés qui commandent les media – ne fonctionneront plus et ne s’appliqueront plus. Je ne voudrais pas que ce soit dans des décennies.
Bonjour à toutes et à tous, membres de l’association ACSEIPICA,Je tiens tout d’abord à vous remercier pour votre association et votre mobilisation pour l’information et le suivi des épandages aériens, principalement réalisés par les militaires. J’ai eu connaissance du problème il y a environ 2 ans par des vidéos postées sur le net, comme beaucoup je n’y ai pas cru puis, la logique, les preuves apparentes fournies par des labos m’ont poussé à m’interroger. J’ai tout d’abord remarqué la différence entre contrails et chemtrails, je sais quand l’état du ciel est normal ou pas et j’observe tous les jours le ciel depuis 2 ans (je suis dans le Lot-et-Garonne à Fumel). Pour les trainées de condensation classiques 3 conditions doivent être réunies simultanément.
1- une altitude d’au moins 10 000 m (moi j’avais appris 8000, dans les années 1970) 2- taux d’humidité d’environ 70 %
3- une température de -40°
entre 2 000 et 6 000 m, les trainées de condensation sont impossibles pour 2 raisons à ma connaissance :
1- entre 2 000 m et 6 000 m, les 3 conditions pour la création de contrails ne sont pas réunies.
2- aucun avion civil n’a le droit de circuler entre 2 000 et 6 000 m, car ces altitudes sont apparemment réservées aux militaires.
Les trainées persistantes n’ont rien à voir avec les contrails, quand un avion de ligne traverse le ciel d’un bout à l’autre il ne laisse rien derrière lui et j’imagine que même s’il y avait une centaine d’avions de ligne dans le ciel cela ne changerait rien à l’aspect et la durée des trainées. Les trainées persistantes ne s’évaporent pas, elles se déplacent en
fonction des vents, elles s’élargissent et s’étendent ; si les épandages sont massifs, certains jours ces trainées qui s’étendent vont jusqu’à créer un voile, sinon quand il y a peu de trainées persistantes elles forment des nuages filamenteux, effilochés. Il y a des jours où il n’y a pas de trainées persistantes et le ciel reste bleu, les épandages sont aléatoires,
contrairement aux avions de ligne qui ont des jours/horaires.
Les médias de masse nous disent que ces trainées persistantes sont normales alors qu’elles ne correspondent pas aux altitudes et trajectoires horaires des avions de ligne civils. De plus elles ne disparaissent pas. Comment une présentatrice météo peut (à sont insu) dire que ces trainées sont normales sans que des spécialistes en aéronautique puissent dire dans ces même médias que ce n’est pas normal ? Le contrôle de l’information sans doute. Je ne vois aucun spécialiste qui dit clairement la différence en public ni même dans le documentaire bye bye blue sky, peut-être n’ont-ils pas voulu apparaitre dans le film.Je sais pas si vous avez pris connaissance d’une chronique de 4mn sur France info intitulée le vrai du faux, apparemment le dimanche 08/05 ( je n’ai pas l’année – le 8 mai était un dimanche en 2011). L’émission de Franck Cognard et Matthieu Aron a abordé la question des chemtrails mais, pour eux tout n’est que rumeur et théorie, de plus Michel Polacco s’est exprimé en tant que spécialiste de l’aéronautique, c’est aberrant une telle désinformation mais, pour moi le plus aberrant c’est que ces gens ne soient pas poursuivis pour mensonge, que ce soient les présentateurs ou le directeur ; nous avons des preuves, pourquoi ne pas se servir des preuves ? Peut-on entreprendre des démarches judiciaires pour ce type de désinformateur ? Toutes ces émissions sont archivées mais, comme par hasard impossible de trouver cette chronique du 9 aout dans les archives.http://www.agoravox.fr/actualites/medias/article/matthieu-aron-sur-france-info-93788 (le lien ci-dessus fonctionne, en tous cas) Pour avoir mes propres preuves concernent la présence d’aluminium et de baryum j’ai pris l’initiative de faire une analyse de terre prise dans mon jardin non cultivé, j’ai pris de la terre à environ 5 cm de profondeur et j’ai rempli l’équivalent d’un pot à confiture que j’ai envoyé au laboratoire CARSO. Dans le rapport d’analyses édité le 26/08/2011, les taux sont les suivants:baryum total———- 366.80 aluminium total———-6234Dans la colonne Normes, pour le baryum et l’aluminium, c’est marqué M st004 et NF EN iso 11885. Est-ce que ce sont bien les normes ? Si c’est bien les normes, il n’ y a rien d’anormal, sinon quels sont les normes ? Mes analyses sont en ligne sur Actuchemtrails. Je peux vous envoyer une copie des l’analyses.http://actu-chemtrails.over-blog.com/article-analyse-par-un-particulier-des-taux-de-baryum-et-d-aluminium- dans-son-jardin-84782071.html
J’ai un blog où je parle exclusivement des chemtrails et j’ai des nombreuses questions à vous poser pour encore mieux éclaircir le problème et que cela soit utile pour moi et ceux qui visitent le blog. http://stop-chemtrails.skyrock.com/ N’hésitez pas a faire toute remarque ou complément d’information car je ne suis pas un expert.
Voici les questions.
Combien êtes-vous cher ACSEIPICA ?
Nous sommes environ 130 adhérents aujourd’hui.
Quel laboratoire privé conseillez-vous pour des analyses de terre, d’air et d’eau de pluie ?
Nous avons fait faire des analyses de terre de deux échantillons comparés (un à l’air et l’autre à l’abri sous un toit depuis + de 10 ans) au laboratoire AnAlyticA de Cuers (Var) ; les résultats sont contraires à ce à quoi nous nous attendions, à savoir que l’échantillon pris dessous le toit a un taux d’aluminium et de barium supérieur à l’échantillon pris à l’air libre. Nous nous demandons s’il n’y a pas eu confusion entre les deux échantillons et nous projetons de refaire faire ces analyses pour confirmer ou infirmer ce résultat.
Nous avons également obtenu des résultats d’analyse des métaux lourds dans l’air par AirParif, mais ils ne concernent que le plomb, le nickel, le cadmium et le nickel, c’est-à-dire aucune matière spécifiquement soupçonnée de se trouver dans les traînées des avions louches.
Quelles sont les normes Européennes concernent l’aluminium et le baryum, pour la terre et l’eau de pluie ?
Difficile à trouver. Voilà un site canadien qui donne quelques repères sur les teneurs naturelles en aluminium (au Canada).
Y a t-il des documents, textes de loi prouvant l’altitude réservé au militaires, ou et comment se les procurer ? (je cherche des documents papier officiels)
En ce qui me concerne, c’est parce que j’ai discuté avec plusieurs pilotes de ligne et de tourisme, que j’ai appris que depuis l’an 2000, ils (les avions civils) doivent voler au-dessus de 8000m, alors qu’avant ils devaient voler au-dessus de 4000m. Le découpage de l’espace aérien est maintenant comme suit :
– en dessous de 2000m : aviation de tourisme
– de 2000 à 8000 m : aviation militaire
– au-dessus de 8000m : aviation civile
Fais une recherche « découpage de l’espace aérien, tu devrais trouver). Voir
Comment faire ses propres analyses de terre, sol, végétaux, l’eau de pluie et l’air ? vos conseils et expérience.
Il y a énormément de paramètres locaux et aléatoires qui font que des analyses d’eau, de terre ou d’air ambiant ne pourront, je le crains, jamais être probantes. C’est pourquoi l’une des nôtres a tenté l’analyse de deux échantillons de terre, l’un à l’air libre, l’autre à l’abri sous un toit depuis plus de 10 ans, mais les résultats sont contraires à ce à quoi on s’attendait. Il faut refaire faire une contre analyse pour être sûr qu’il n’y a pas eu confusion d’échantillon.
En ce qui concerne nos organismes et ceux des autres mammifères, c’est dans les cheveux et les poils que les métaux lourds s’accumulent et que donc on pourrait trouver des taux alarmants.
A l’heure actuelle, nous pensons que les seules analyses probantes doivent être faites directement à la sortie des tuyères, soit par avion suiveur, prélevant des échantillons, soit par spectroscopie. Le matériel et l’infrastructure pour ce genre d’analyses existe. Il suffit ( !) de convaincre les décideurs, ce à quoi nous nous employons, avec beaucoup de patience.
Franchement, quelles sont les démarches et méthodes pour déposer plainte ainsi que la liste des éléments qui peuvent servir à une enquête ?
Vous pouvez toujours aller à la gendarmerie avec votre stock de photos. Voir
Depuis, 3 ou 4 membres ou sympathisants ont tenté une telle démarche et exploré la piste de la requête administrative. L’accueil par les gendarmes dépend surtout des personnes.
Nous avons contacté quelques avocats, rôdés dans la défense de ce genre de cause difficile.
Pour l’instant, il s’avère :
1- que l’affaire dépasse largement le cadre national, ce qui fait qu’une action en justice au niveau national ne mènerait pas à grand-chose. Ce qu’il faut c’est une coalition internationale qui dépose une plainte à l’ONU.
2- que l’évidence par l’observation :
– de l’altitude des avions – qui trahit la présence en masse des avions militaires et l’incompatibilité de leur altitude de vol avec la formation de traînées de condensation –hormis le fait qu’ils utilisent un carburant moins raffiné.
– de leurs fréquences de passage, passablement aléatoire (mais je constate aussi des vols d’épandage militaire réguliers)
– de la transformation des traînées en filaments, en voile ou en nuages sales ( aux formes et couleurs inconnues auparavant)
– ni même l’observation directe, aux jumelles ou au télescope qui confirme que les avions épandeurs peuvent être noirs ou kakis, avec la marque de l’OTAN, ce qui n’est pas très civil.
Ne constitue pas une preuve pour ceux qui ne veulent pas admettre que cela puisse être possible.
Il faut donc étayer le dossier avec des preuves comme celles qui pourront être obtenues par l’analyse directe de ce qui sort des avions en vol.
Combien de personnes en France on déposé plainte? (si possible dans le monde)
En France, 3 ou 4, à notre connaissance, comme je le dis ci-dessus.
En Belgique, Peter Vereecke, en Grèce, le mouvement Enouranois, en Serbie le leader écologiste Nikola Aleksic et en Autriche Claudia Von Werlhof, des écologistes allemands, ainsi que des mouvements aux Etats-Unis ont intenté diverses actions citoyennes et/ou juridiques. Dans beaucoup de pays, des citoyens se mobilisent. Nous sommes en contact.Combien d’association en France ? 2 a ma connaissance (et dans le monde?)
Voir ci-dessus. En France, nous sommes : ACSEIPICA et Ciel Voilé, à ma connaissance.Y a t’il possibilité de dépôts de plainte regroupé ?
C’est ce qu’on envisage. Beaucoup de plaintes individuelles auraient pu/pourraient faire quelque chose, mais il n’y en a pas assez et les derniers qui ont tenté ont essuyé des blocages plus grands que les premiers.
Y a t’il des avocats chez Acseipica ou autre association ?
Pas encore parmi les membres malheureusement
Comment être au courant des conférences et les lieux des conférences ?
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Y a t’il des conférences de prévue pour le lot et garonne ?
J’habite près de Figeac, je viendrai volontiers dans le Lot et Garonne, à Fumel ou autre.
Avions militaires ou banalisés, comment le prouver ?
Photo, si vous êtes expert
D’où décollent et où atterrissent ces avions ? quelles bases militaires ? principalement pour l’Europe.
Apparemment il y en a en Grande Bretagne (Cornouailles), en Allemagne, probablement dans les bases militaires des Landes, peut être de Salon de Provence et d’autres auxquelles je ne pense pas ;
D’autre part, beaucoup de nos moyens et petits aéroports semblent être le siège de décollages et d’atterrissages non marqués aux tableaux des départs et arrivées.
D’autre part encore, l’épandage par avions de ligne existe aussi, en haute altitude (> 10 000m) et semble pratiqué (quelques preuves vidéos et témoignages à l’appui) par les compagnies lowcost.
l’équipement des avions (par spray ) y a t’il des preuves? pouvez vous détailler.
Là, il semble y avoir beaucoup de confusion, entre les dispositifs de test des avions en vol et de réels dispositifs pour l’épandage.
Saskia a un dossier photo assez probant.
Et puis il y a les brevets.
L’aluminium et le baryum sont-ils naturellement dans l’air ? Dans l’eau ? Dans la terre? apparemment oui pour l’aluminium dans la terre mais quels types d’aluminium est naturellement présent?
Globalement, oui, voir les liens cités ci-dessus
combien en pourcentage de gens sont conscients des chemtrails en France? A l’heure actuelle, je dirais entre 5 et 10% grand maximum.
Des pilotes de ligne on t’ils confirmé qu’il s’agissait bien d’épandages ?
Oui, en privé
Comment savoir si ma ville et survolée par des avions de ligne classiques et où se procurer les documents ? (document papier)
Comment avoir une attestation sur papier qui le prouve ?
Faire des captures d’écran
Comment prouver de manière concrète que les trainées persistantes se situent entre 2000 et 6000 m hormis le calcul que vous avait montré sur votre site ?
Je ne sais pas …
Les premiers temps, j’étais choquée de voir des « cirrus » – qui n’en n’étaient pas dans l’appellation jusque là admise de ce type de nuage – manifestement en-dessous de 8000 m (l’altitude naturelle minima des cirrus, puisqu’il y avait des cumulus au-dessus d’eux (les cumulus ordinaires évoluant entre 2000 et 6000m).
Tout ce qu’on savait avant sur les nuages est passablement bouleversé.
Des traînées persistantes, il y en a aussi plus haut, aux alentours de 10 000m qui sont émises par les avions de ligne qui ne crachent pas que les résidus de leur combustion. On voit, si on est dans un avion soi-même, ce voile qui plane à 10 000m, maintenant.
Dans la plainte déposée le procès verbal mentionne: trainées se dégradant en voiles de fées avec opalescences, obscurcissement important du ciel. Pourquoi y a t’il pas d’analyses montrant des taux anormaux ?
Parce que personne n’en n’a encore fait faire.
Personnellement je compte porter plainte mais avec le maximum de preuves, analyses de terre, d’air et d’eau de pluie, photo ou vidéos, document et textes de loi, ces pourquoi je veux des document papier. Je veux le maximum de faits.
Servez vous sur notre blog et dans le groupe yahoo. C’est notre banque de données.
Payer une caution au procureur, comment ça marche ?
Je n’en sais absolument rien ; notre objectif n’est pas de soudoyer qui que ce soit !
Est-il possible de payer une caution pour que quoi qu’il en pense un procureur soit obligé d’enquêter ?
Je ne pense pas que ce soit comme ça qu’on arrivera à faire cesser les épandages.
Ce n’est qu’une question d’ouverture des yeux et d’ouverture d’esprit des gens car c’est l’esprit qui permet aux yeux de voir ou de ne pas voir. Là est la question !
En vous remercient infiniment.
Et réciproquement, car cela nous permet de faire le point et de mieux nous présenter.
